日本写真紀行／Hitosh／横浜、高島町、みなとみらい２１、キグレサーカス、スカイビル、旅

横浜・高島町
Yokohama　Takashima　Cyo

		高島町駅前　　　東急東横線の「高島町」駅前である。駅は右手のガード下となっている。高島町駅は、東横線の「横浜」と終点の「桜木町」の中間にある駅で、乗降客も比較的少ない駅（１日の平均乗降客９８００人＝東急HP）である。根岸線と平行して走っており、駅舎らしい建物も無い所である。　　昔（明治５年）、日本で始めて鉄道が出来たのが新橋と横浜間で、当時の横浜駅は現在の桜木町駅であった。　　そして、次に東海道線が開通し、従来の横浜駅では不便であったので、この高島町に横浜駅が移動した。レンガ作りの立派な駅舎であったそうだ。　　その後、また移動し、今の「横浜駅」となっている。３度も「横浜駅」は移動しているのである。
		みなとみら２１地区　　　そんな面影を探してみたが、見つからなかった。この線路を挟んで、海側は、埋立地の「みなとみらい」地区である。　　ついこの間までは殺風景な埋立地であったが、今は高層ビルが大分建ち、ビジネス街に変身しつつある。　　また、横浜駅からこの「みなとみらい」地区と、日本大通り、県庁、山下公園、中華街、元町を結ぶ、「みなとみらい２１線」が現在工事中で、開通予定は来年（２００４年２月）となっている。
		このみなとみらい２１線が開通すると共に、「高島町駅」と東横線の「桜木町駅」は廃駅となる運命になっている。　　東横線とみなとみらい２１線は相互乗り入れし、東横線は東京の渋谷と横浜の中華街、元町を直結した鉄道となる。キグレサーカス　　　そんな埋立地に、サーカスがやってきた。小さいとき、私の育った田舎の小さな町にサーカスがやってくると、何となく落ち着かない気分になったものだ。
		今回は、招待券を頂いた事もあり、家族で、このサーカスを見物した。３０年ぶりのサーカスであった。　　今のサーカスは、以前に比べテンポが速く、全てが派手でスマートであった。あっという間に終わってしまう感じであった。　　象や熊、猿、犬、馬の芸はもとより、サーカスの華、空中ブランコや綱渡りなども相変わらず楽しめた。　　テントの作りや、サーカスの雰囲気は昔の良さを残しており、見ていて楽しいものであった。
		スカイビル２８階より　　サーカスを見た後、近くの高層ビルの２８階にあるレストランで、ボリューム満点のメキシコ料理を堪能した。　　高島町、サーカス、そして高層ビルでメキシコ料理と変な組み合わせであった。　　レストランの窓から、遠く富士山が見えた（写真左上）。横浜からも富士が見えるのである。

ルート　東急東横線　高島町駅高島町～みなとみらい～横浜駅東口		休憩所・駐車場みなとみらい駐車場　　有料

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Part １

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