近江今津


近江今津駅



東京発６：３６の新幹線に乗り、JR近江今津駅に着いたのが１１：０１であった
いよいよ古代の山陰道への第一歩である

かつては船であったが、今回は米原より北陸線、湖西線を乗り継いで近江今津に来た


（滋賀県高島市今津町）

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近江今津駅より琵琶湖へ向かう
その途中の道である

左手に今津町観光協会、琵琶湖就航の歌資料館がある
そして、竹生島への観光船の発着場がある

（滋賀県高島市今津町）

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今津湊







今津湊にはかつての面影は殆ど無かった
ただ竹生島への観光船の船着場があるのみであった

なお、近世までは若狭の小浜に陸揚げされた米や海産物は
陸路を辿り、ここ今津で再び船に積み、大津へ運んだ

塩を腹に詰めた生鯖などは陸路で、街道途中の保阪（ほうさか）から
朽木（くつき）、大原を経て直接京都に運ばれた

区別して、若狭街道の今津から水坂峠までを九里半街道とも言われていた

（滋賀県高島市今津町）

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今津町並み



若狭街道の出発である
街道はこの先を左折して一本道となる


（滋賀県高島市今津町）

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若狭街道（九里半街道）



保坂の交差点である

この辺からの峠越えを九里半峠（水坂峠）越えと言ったようだ

（滋賀県高津市今津町保坂）

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保坂追分



今津からの道と京都からの道の合流点である

この先の左への道が朽木、大原を経て京都へ向かう道（鯖街道）である

（滋賀県高津市今津町保坂）

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九里半峠（水坂峠）



水坂峠（２３０ｍ）を越えると、後は小浜までだらだらとした下り坂となる

峠を越えると、現国道３０３号線と合流する

（滋賀県高島市今津町杉山）

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杉山集落

水坂峠を越えたところで現国道３０３号線と合流するが
旧街道は直ぐ左の細い道に入る

昔からの家が点在しているところだ


（滋賀県高島市今津町杉山）

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寒風トンネル





さらに進むと、道が完全に崩落していた
行き止まりである

仕方なしに来た道を戻り
国道３０３号線のトンネル（寒風トンネル）を潜る

狭いトンネルで、歩道が無い
手持ちの懐中電灯を点灯して、右側を恐る恐る通った

車が側を通るたびに轟音が凄まじかった


（滋賀県高島市今津町杉山）

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若狭国境

国道の寒風トンネルを潜ると、旧街道は右の細い道となる
そして、滋賀県と福井県の県堺となる
かつての近江、若狭の国境である

しかし、何の標識もなかった
ここまで来ると、熊川宿はもう直ぐである


（福井県若狭町熊川）

０７０９／０７１０