旧東海道五十三次 ぶらり徒歩の旅１４
３０舞阪宿〜３１新居宿〜３２白須賀宿〜３３二川宿
３０舞阪宿
舞阪松並木
横浜発５：４７の電車で来た
途中静岡、浜松で乗り換え、JR高塚駅に着いたのが９：５６であった
今回の街道歩きはここから再開である
ＪＲ高塚駅から単調な道を辿り
舞阪の春日神社を過ぎると、この松並木になる
３４０本の松並木が約７００ｍ続いているところだ
（ 静岡県浜松市舞阪町 ）
浪小僧
松並木の切れるところで、国道１号線と交差するところに
この浪小僧の像がある
遠州灘の浜で漁師が地引網にかかった浪小僧を
助けてやったところ
海が荒れたり、風が強くなったりする時
海のそこより、太鼓を鳴らし、知らせてくれるようになった
との伝説による
遠州七不思議の一つ
（ 静岡県浜松市舞阪町 ）
３０舞阪宿・脇本陣跡
舞阪宿は江戸より３０番目の宿駅
本陣２、脇本陣１軒があった
写真は脇本陣（茗荷屋）の書院棟である
旧東海道では唯一の脇本陣遺構とのこと
主屋、繋ぎ棟、書院棟で構成され
間口５間、奥行き１５間であった
なお、この書院棟は天保９年（１８３８年）の建築である
（ 静岡県浜松市鍛冶町 ）
北鴈木
北鴈木（きたがんげ）
明暦３年から寛文元年（１６５７〜１６６１年）にかけて構築された
浜名湖今切り渡しの舞阪宿側の渡船場跡である
鴈木とは、階段状になった船着場のことである
幅１０間で、水際まで石畳が敷き詰められている
舞阪宿には３つの船着場があり、ここは一番北側の鴈木であった
北鴈木は、主に大名や幕府の役人が利用したところである
（静岡県浜松市森田町）
弁天橋
地震で、浜名湖が海と直結（今切）して以来
舞阪から新居までは船で渡った
海上１里の船旅であった
今は、御馴染みのこの弁天橋と、中浜名橋
そして西浜名橋を渡り対岸の新居に向かう
（ 静岡県浜松市舞阪町 ）
３１新居宿
弁天島
弁天島である
地震で、州崎の一部が島になってしまったところだ
舞阪と新居の間が、渡船で行き来するようになったため
宝永６年（1709年）、今切り渡海の安全のため、この島に
弁天神社が建てられた
天女伝説もあり、また風向明媚なこともあり
大層な賑わいをみせるようになったとのこと
今でも観光ホテルが多数建っている
（ 静岡県浜松市新居町）
西浜名橋
弁天橋、中浜名橋、そしてこの国道１号線に架かる西浜名橋を
渡ると、対岸の新居宿に入る
遠くに見える橋は、浜名バイパスの今切に架かる
浜名大橋である
（静岡県浜松市新居町）
３１新居宿・関所跡
新居関所は今切の関所とも呼ばれていた
当初（慶長５年、１６０１年））、家康が新居の元屋敷に
創設したのが始まりであった
その後、津波の為、何度か移転し
現在の場所に落ち着いたのは宝永５年（１７０９年）とのこと
今の建物は安政２年（１８５６年）に改築されたもので
特別史跡に指定されている
関所の建物で、現存するのはここだけとの事
（ 静岡県新居町 ）
新居宿民家
新居宿には、古民家や旧家が、街並みと共に残されている
写真は、関所の前の路地に入り、船囲い場跡を探していた時
見かけた民家である
（ 静岡県新居町 ）
紅葉寺跡付近旧街道
新居宿の棒鼻跡を抜けて
次の白須賀への途中である
有名な紅葉寺跡を過ぎて、検校ヶ谷の手前付近の
旧街道である
田圃を吹く抜ける風が気持ちよかった
（ 静岡県新居町浜名 ）
白須賀元宿
元白須賀宿のあったところである
津波で全滅し、白須賀宿は右手奥の
潮見坂の上に移転した
近くに一里塚碑と高札場跡の碑が建っている
（ 静岡県湖西市元町 ）
潮見坂公園跡より
潮見坂は街道一の景勝地と言われ
数々の紀行文にその風景が記されている
西国から江戸への道程で初めて太平洋の大海原と富士山を
見ることが出来る場所として古くから人気があった
かつての潮見坂公園は、現在の白須賀中学校の敷地内にあった
その中学校の玄関口にはこの潮見の像が建っている
（ 静岡県湖西市白須賀町 ）
３２白須賀宿
潮見坂の山麓に、白須賀宿は展開している
本陣１、脇本陣１、旅籠２７軒の宿場であった
タイムスリップしたようなモノトーンの街並みが残っており
嬉しくなった
（静岡県湖西市白須賀町）
白須賀宿曲尺手
曲尺手で「かねんて」と読む
クランク形（枡形）に曲げられた道で
軍事的な役割の他、大名同士がかち遇わないようにする
役割もあり、多くの宿場で設けられていた
格式の違う大名同士がすれ違う時、格式の低い大名は駕籠から降りて
挨拶するしきたりであった
しかし、主君を駕籠から降ろすことは、行列を指揮する供頭にとっては
失態となるので、予め斥候を出して、行列がかち合いそうになると、
休憩を装い、最寄の寺などに避難した
そんな曲尺手が今もそのまま残されている
（ 静岡県浜湖西市白須賀 ）
境 川
白須賀宿を抜けると境川である
遠州と三河との国境に流れている小さな川である
いよいよ長かった静岡県から別れ、愛知県の徒歩の旅となる
よく、ここまで歩いてきたもんだと思った
（ 静岡県湖西市白須賀 ）
一里山
県境の境川を渡ると、いよいよ愛知県である
かつての三河である
この辺は一里山と呼ばれ、かつては細谷一里塚があった
写真は右手西の谷方面を撮ったものだ
街道の右側も左側も広大な緩やかな坂となっている
全面、畑という感じだ
東海道は丁度尾根の上を通っているので見晴らしが良い
少し進むと三坂の交差点に出る
大きな三つの坂が、合わさったところで
雄大な景観となっている
（ 愛知県豊橋市東細谷 ）
梅田川・筋違橋
東海道が新幹線と接するところの二川ガード南の交差点を
右折すると、目の前に梅田川に架かる筋違橋に出る
この橋を渡り、東海道線の踏切を渡ると直ぐ二川宿の入口である
（ 愛知県豊橋市二川 ）
二川一里塚跡
二川に入り最初の角の店である
この店の所が、かつての二川宿入口の一里塚のあったところだ
現在、家の角（写真中央下部）に一里塚跡の石碑が建っている
ここから、古い町並みがずっと続いている
まさに、モノトーンの世界が展開している
（ 愛知県豊橋市二川 ）
３３二川宿
二川宿は、道路の拡張が行われていないため
昔の街並みがそのまま残っている
本陣１、脇本陣２、旅籠３８の宿場であった
（ 静岡県豊橋市二川 ）
二川本陣跡、資料館
元二川宿本陣の馬場家を改修復元した
江戸時代の本陣の全容を見ることが出来るところだ
背後に土蔵風の資料館が出来ている
（ 愛知県豊橋市二川 ）
JR二川駅
JRの二川駅に4時半に着いた
今回はここで旧街道歩きを中断した
浜松より新幹線で帰宅したが
各駅と違い、すこぶる快適であった
これからは、往復新幹線となるため
段々費用が嵩んでくる・・・・(^_^;)
（ 愛知県豊橋市二川 ）
０５０６／０６０８
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略 図
経路 青線部 １４．６３ｋｍ
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