旧山陰道 ３７

石見・江の川〜江津・３０郷田宿

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３０郷田宿


江の川河口





山陰道３０番目の宿場・郷田（ごうだ）は
この江の川（ごうのがわ）河口の左岸に発達した町だ

郷田（現江津市江津本町）は、東西に陸路の旧山陰道が貫き
海路からは北前船、そして江の川廻船の船着場として栄えて来た

郷田の船着場には江津口番所が設けられていた

江の川は中国地方第一の大河で
源流は広島県北部の畳山（たたみやま、１０２９ｍ）である
近世、たたら製鉄と結びついて水運が栄えたところである

古代（延喜式）には、この川のやや上流の右岸の
江津市松川町大田に江東（こうとう）駅
そして左岸、江津市金田町千金（ちがね）に江西（こうさい）駅があった様だ

共に渡河地点で、船で渡った
「人丸渡し」と呼ばれていたところである


（島根県江津市）

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江津工業地帯





江の川河口の砂丘地帯は、昭和１７年以降は
製紙、パルプ、化学等の工場が進出し、すっかり工業地帯となっている


（島根県江津市）

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江津・山陰道





江津市内を走る、現在の山陰道（国道９号線）である

バイパスが出来ているせいか、車は少なかった


（島根県江津市）

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江津町並





江津は、字のごとく、大きい川の港の意である
江の川の渡津（としん）集落で郷津とも呼ばれていた

近世は、江の川流域の物品の集散地として
河岸には廻船問屋や、倉庫が立ち並んでいたという

残念ながら、今はその面影は薄いが、古い建物が残されていた


（島根県江津市）

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江津商店街



大正１０年（１９２１年）、ＪＲ山陰本線が開通以来
船運が衰退し、市街地はＪＲ江津駅前に移動してきた


（島根県江津市）

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ＪＲ江津駅



ＪＲ山陰本線と、三江（さんこう）線が乗り入れている駅だ
三江線は、江の川の沿って、広島県の三次駅に到る全長１０８ｋｍの鉄道である


（島根県江津市江津町）

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山陰道



山陰道（国道９号線）は、この先でJR山陰本線の左側となり
石州瓦の産地、江津市津野津（つのづ）町に入る

津野津は海岸段丘の上にある町で
南部は良質の粘土層のある丘陵で、その粘土を使った石州瓦が有名だ

５００年の歴史を持つ赤瓦で、耐寒性、耐久性に富み
山陰はもとより山陽、近畿でも多く利用されている

また、江戸中期から明治にかけて、中国地方一円で活躍した
衣料行商の津野津商人の故郷としても知られているところだ


（島根県江津市）
（０８０４／０８０６）