旧山陽道１

周防・小郡〜長門・船木宿

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周防・小郡

JR新山口駅前（旧小郡駅）





前回は旧丹後国・宮津から旧山陰道を
但馬、因幡、伯耆、出雲、石見、そして周防と下ってきて
ここ小郡（おごおり）で旧山陽道に合流した

今回は、山陰道と山陽道の合流地点である
この小郡から旧山陽道の終点である長門・赤間関までの写真紀行である
江戸・日本橋を西に向かって出発して、いよいよ本州最後のコースとなる


昨晩は岩国に泊まり、JR新山口（旧小郡駅）に到着したのは朝の８：３０であった
いよいよ旧山陽道入りである

正面の山は雨乞山（２５８ｍ）と禅定寺山（３９２ｍ）で、この山裾を左に進む
禅定寺山には、役の行者を祀った山ノ上神社がある


（山口県山口市小郡）

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長門・宇部

宇部市・厚東



旧山陽道を小郡から宇部市の山中をに入る
いよいよ本州西端の旧長門国入りである

山中は鷹ノ子山（２２２ｍ）と黒見山（１２２ｍ）に挟まれた
文字通りの山間の集落（半宿）であった

山間の道を抜けると目の前が開け、厚東（ことう）に入る

厚東は秋吉台の石灰岩石地帯を縦断して
宇部市市街地の西側より周防灘に流入している
厚東川の中流域の古くからの村である

この厚東は、古代から厚狭（あさ）郡の東側の意味で
用いられている地名である

なお、宇部市は、江戸時代は小さな寒村であったが
江戸時代に始まった石炭採掘が
明治中期以降の海底炭田の開発で本格化して
現在は鉱工業都市となっている


（山口県宇部市厚東）

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長門・船木

宇部市・船木







厚東（ことう）から船木峠を下ると
旧宿場である宇部市船木（ふなき）に入る

船木宿は、有帆（ありほ）川中流域の河川平野（小盆地）に発達した町だ
元厚狭（あさ）郡船木町で、郡の行政、経済の中心であった

しかし、地元の反対で山陽本線が町を大きく外れて南側に
明治34年に開通したため、郡の中心は山陽小野田市の厚狭（あさ）に移ってしまった

船木町は、昭和３０年に合併して楠木町となり
さらに平成１６年に宇部市に編入され、現在に到っている


（山口県宇部市船木）

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旧船木宿町並み









この辺が近世の船木宿の中心である

１枚目の写真は、「旅人荷付場跡」（問屋場のことか）である
江戸時代、駅馬１５、人足１０数人が用意されていた

船木は所謂本宿で、街道筋には旅籠や町屋が並び
御茶屋（本陣）、勧場（かんば、役所）や御番所等が設けられていた


（山口県宇部市船木）

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大木森神社





さらに進むと、右手に大木森（おおぎもり）神社がある
祭神は住吉大明神で、海上航路の安全を守護する神である

街道に面して住吉神社の特徴でもある高灯篭（常夜灯）が建っている
これは海上安全の灯台を擬製したものである

なお、大木森神社は文化１１年（１８１４年）建立とのこと
高灯篭や反橋、玉垣が作られている

ここにあった大きな楠木を切って
軍船４８艘を造ったことから、此の辺を船木と呼ぶようになったとか

鳥居の右手には芭蕉の句碑あり
「春立って　まだ九日の　野山哉」


（山口県宇部市船木）

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船木宿出口、茶屋バス亭







船木宿の出口付近
バス停（船鉄バス）の名前が茶屋前であった

この辺に茶屋（本陣）があったようであるが、遺構は何も無かった


（山口県宇部市船木）

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有帆川、船木大橋







有帆川に架かる船木大橋を渡り、次の宿場厚狭に向かう

１枚目写真右手の建物は船木中学校である

２枚目の写真は有帆川の下流側を見たものだ
この有帆川は山口県美祢（みね）市伊佐町奥万倉を源流として
宇部市の万倉、船木地区を南流して
山陽小野田市高泊で瀬戸内海の周防灘に流入している

３番目の写真は上流側を見たものだ
この先に、宗方温泉がある


（山口県宇部市船木）
０８０６／０８０８