武蔵丘陵森林公園
Sinrin Koen
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森林公園 素晴らしい公園が出来た。昭和４９年開業の、何と国営公園なのである。それも、当時の我が家（鴻巣）から直ぐ近くの比企丘陵（埼玉県比企郡）にである。四季折々と言うより、しょっちゅう子供を連れて行くようになった。 明治１００年記念事業の一環として、都市住民に良好な自然環境の場を提供するために国が設置した公園と言うだけで、もう充分であろう。 |
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それほど、内容は充実した公園であり、また比企丘陵地帯の自然をそのまま有効に使った、起伏に富んだ素晴らしい公園となっている。 広さは、東西１ｋｍ、南北４ｋｍと言う。中に園バスが走り、サイクリング道路が整備されている。 駐車場も南口、中央口、西口と３ヶ所あり、使用目的に応じ、駐車出来るようになっている。歩行だけで、園内一周はしんどいほど広いからである。 |
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北地区には「わんぱく広場」、「都市緑化植物園」、「ウォーターランド」、中央地区には「彫刻広場」、「渓流広場」、そして南地区には「花木園」、「運動広場」、「疎林地帯」、「クロスカントリーコース」、「マラソンコース」などが出来ており、それらを縫うように「サイクリングコース」が設けられている。 | |
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現在、国営公園は全国で１６箇所計画されており、現時点で１３箇所がオープンしている。 その中で、最初にオープンしたのがこの森林公園である。２番目が昭和４９年に完成した奈良の「国営飛鳥歴史公園」であり、３番目が昭和５１年開設の大阪の「淀川河川公園」となっている。 関東地方では、ここの他には東京都立川の「昭和記念公園（昭和５８年開設）」と、「ひたち海浜公園（平成３年開設）」があるが、後者は未だ訪れていない。 |
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サイクリングコース（一周１７ｋｍ）は、自分の自転車でもOKであるが、中に貸し自転車がある。いつも凄い賑わいであった。 子供が大きくなるに連れ、サイクリングを目的にここに来る様になった。自然豊かなこの公園は、何時来ても期待を裏切られることは無かった。 |
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| ルート 東武東上線 森林公園下車 又は 関越自動車道 東松山IC 〜武蔵丘陵森林公園（有料） 散策 ５時間 |
駐車場 ３箇所 有料 休憩所・トイレ 多数 有 |
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